化学能也会对机件产生影响,如含有水分相浸蚀成分的空气使机件产生腐蚀破坏,燃油、润滑油和液压油干油分配器使用过程户由于外界侵入、自身理化变化或零部件作用而逐渐污染,使干油分配器的故障率大大提高,统计资料表明,汽油机故障的50%,柴油机故障的30%-50%发生在供油系,而叉车发动机供油系故障的半数是由于燃湘污染引起的。
干油分配器液压系统故障的70%以上液压油有关,而在这70%里面又有90%是液压油污搬造成的。
干油分配器一投入使用,各种能量的作用过程也立即开始。应该指出的是:能量的作用过程有时并不立即造成产品的损伤。
因为在产品损伤表现出外部症状之前。却经常存在一个作用累积期。干油分配器在投入使用时,其机件就可能存在微观疲劳裂纹源或微裂纹。
但是,要使微观裂纹扩展成宏观裂纹,交变应力必须达到一定的循环数。这就是说,引起疲劳损伤除了内因相交变应力之外,还必须有时间因素的影响。这种从外界能量开始作用到引起帆件产品损伤的这段时间就称作用累积期。
干油分配器在各种因素的作用下引起种种损伤是不可避免的。
但并不是在机件开始产生损伤时,就会发生故障。事实上,机件从开始出现损伤到损伤达到极限值,必须有一定的时间过程,这个时间过程称损伤累积期。
作用累积期加上损伤累积期就是时间依存性故障从开始到发生的整个时间历程。
在这种时间历程中时间因素对故障形成与发生起门R大的促进作用。
汽车起重、搬运机械故障中除了意外的突发性故障外,大多数都属于时间依存性故障。而且只有时间依存放障才为故障诊断与状态监测提出可能。
通过故障诊断与状态监测掌握故障的形成与时间的变化规律,人们可以采取有效的措施使不希望发生的变化过程减慢,从而可以推迟故障的发生和减小故障的后果。